Beyşehir’in İmarı Masaya Yatırıldı

BEYŞEHİR – Yapılan konuşmalarda Konya Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından ilçelerde herhangi bir inşaat durdurma kararı alınmadığını, alınan kararın revizyona uğraması muhtemel yerlerde imar çapının verilmemesine yönelik olduğu belirtildi.

Beyşehir Belediyesi hizmet binasında, Beyşehir ve Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından Ticaret Odası Başkanlığı’nın evsahipliğinde düzenlenen toplantıya Beyşehir Kaymakamı Muzaffer Şahiner, Beyşehir Belediye Başkanı Murat Özaltun, Konya Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanı Nurullah Osmanlı,  Beyşehir STK temsilcileri, belediye meclis üyeleri, ilçede faaliyet gösteren inşaat sektörü temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.

“BEYŞEHİR’İN UFKUNU, ÖNÜNÜ AÇIYORUZ”

            Beyşehir Belediye Başkanı Murat Özaltun, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, kamuoyunda imar konularıyla alakalı dolaşan farklı bilgiler nedeniyle bu bilgilendirme toplantısında biraraya geldiklerini anlatarak, “Bu dolaşan bilgiler kesinlikle doğru bilgiler değildir.Bu nedenle imar konusundaki bilgileri birinci ve ilgili ağızlardan  dinlemeniz için bu toplantıyı organize ettik. İmarla ilgili sormak istediğiniz ne varsa, emsal, h/2, arka çekme mesafesi, 7 ve 5 metrelik yollar, toparklar,yaşadığınız tüm sorunları masaya yatıralım.Ve bundan sonraki süreçte de Beyşehir’in ufkunu, önünü daha da ileriye doğru götürelim istedik. Bu süreçte sürekli dile getirdiğimiz konular var, artık adı yolsa eğer  5 metrelik yollarımız var. Artık yeni yapılan planla 5,6 ve 7 metrelik yollar kalmasın. Zira, bir ambulans, itfaiye girdiği zaman çıkamayacak sokaklarımız var maalesef. Bu 1/5 binlik ve ardından gelecek 1/100 binlik planlar bu sorunların giderilmesi için bir fırsat.Ve bu fırsatı inşallah birlikte sizlerle çözeceğimizi ümit ediyorum. Yeni Büyükşehir Yasası ile birlikte Konya’ya bağlı 31 ilçenin şu an 1/25 bin ve 1/100 binlik imar planları bitti, sıra ise 1/5 binliğe geldi. 31 ilçenin 2’sinde ise bu planlar Büyükşehir Belediyesi Meclis Toplantısı’nda da kabul edildi. Bunlardan birisi de Beyşehir’di” diye konuştu.

ÖZALTUN: “BEYŞEHİR’E ÖNEM VERİLİYOR”

            Bu durumun Beyşehir’e verilen önemi ortaya koyduğunu anlatan Özaltun, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek’e teşekkür ederken, Beyşehir’deki imar çapının verilmemesine yönelik kararla ilgili olarak ise, bu durumun kendilerini de ekonomik anlamda olumsuz etkilediğine vurgu yaparak, “Biliyorsunuz biz ruhsat verirken ruhsat harcı almak zorundayız. Dolayısıyla gelirlerimiz de o konuda azalmış durumda. Aslında biz de sizlerden farklı değiliz. Şu an ruhsat harçlarımızdan para alamıyoruz. Tabi para olmadığı zamanda hizmetlerde bazı sıkıntılar meydana gelebiliyor. Ancak, sizlerden bu konuda biraz sabır bekliyoruz.”ifadelerini kullandı.

Toplantıya katılan Beyşehir Kaymakamı Muzaffer Şahiner ise, göreve başladığı günden itibaren Beyşehir’in artı ve eksileriyle birlikte neler yapılabileceği konusunda Beyşehir Belediyesi başta olmak üzere tüm kurumlarla işbirliği içerisinde müşterek çalışmalar yaptıklarını anlattı.

Beyşehir Ticaret Odası Başkanı Salih Gül ise, inşaat sektörüne mensup üyelerinden gelen talep üzerine bu toplantıyı düzenleme kararı aldıklarını anlatarak, “Bugün konunun muhataplarıyla birlikteyiz. Bildiğiniz gibi ilçemizde yapılmakta olan 1/5 binlik nazım imar planı çalışmalarından  sonra Beyşehir Belediyesi’nin 1/Binlik planı hazırlaması sürecinde imar çapı verilmemesinden dolayı, sektörde faaliyet gösteren işkollarını doğrudan etkilemektedir. Bu da ilçemizin ciddi anlamda ekonomik sıkıntıya girmesine neden oluyor. Bu konunun dikkate alınarak hızlı bir çözüm üretilmesini diliyor ve bekliyoruz” dedi.

“ALINAN KARAR,REVİZYONA UĞRAMASI MUHTEMEL YERLERDE İMAR ÇAPININ VERİLEMEMESİNE YÖNELİK”

            Konya Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanı Nurullah Osmanlı ise, 1/100 bin ve 25 binlik planların ardından 1/5 binlik nazım imar planının da Büyükşehir Belediyesi Meclisi tarafından kabul edilerek ve askı sürecine çıkacağını belirterek, şöyle konuştu:  “Askıya çıkacak 1/5 binlik planlar çok önemli. Niye, 1/Binlik planların da bu kapsamda yeniden ele alınması gerektiği kararlarının tamamı burada üretiliyor. Şimdi şehirler aynı bir canlı gibi, tabiri caizse yani bir insan gibi yaşıyor. Dolayısıyla hiç kimse şöyle bir düşünce içinde olmasın; inşaat sektörü  Konya’nın herhangi bir yerinde çalıştığı gibi elbette çalışacak. Selçuklu’da, Meram’da, Karatay’da çalıştığı gibi Beyşehir’de de çalışacak. Konya Büyükşehir Belediye Meclisi,  inşaat durdurma kararını sadece Beyşehir’de almıyor, yani aslında inşaat durdurma kararı da almadık. Sadece aldığımız karar; revizyona uğraması muhtemel yerlerde imar çapının verilmemesine yöneliktir. Bu kararla birlikte şu hedefleniyor; bir yerin yıkılıp yeniden yapılması mı daha iyidir. Yani bina yaptıktan sonra ‘bu binayı yanlış yapmışsınız bu binayı tekrar arka tarafa bir daha çekin, yıkın, yapın’ demek doğru olmayacağı için. Dolayısıyla bu dönemde tabiri caizse hasta ameliyat odasında yatarken bu ameliyat masasında yatan hastaya narkoz verirseniz bir miktar uyutursunuz, işlemi yaparsınız, operasyonu yaparsınız ondan sonra ayıltırsınız.

“BEYŞEHİR’E ÖZEL BİR DURUM YOK, İMAR ÇAPINI REVİZYONA UĞRAMASI MUHTEMEL YERLERDE BÜYÜKŞEHİR’E SORUN”

             Yani şu sırada elbette ki biz de isteriz ki inşaat sektörünün devamlılığı sağlansın, bunda zaten bir sorun yok. Kısıtlama da bütün parsellere getirilen bir kısıtlama değil. Revizyona uğraması muhtemel yerlerde. Şimdi ne zaman oldu bu durdurma kararı, 11. ayda. Yani şu anda üç ay oldu bu öneri kararı alındığı. Yani imar çapının sorularak verilmesi. Aslında biz imar çapını durdurmuş da değiliz. İmar çapını büyükşehir belediyesine sorun, eğer revizyona uğraması muhtemel yerlerde ise bunlarla ilgili görüşlerimizi belirtelim, durdurulması gerekiyorsa yarın vatandaş daha fazla mağdur olabilir. Bu nedenle bu durdurulur. Ama durdurma kararı Ereğli’de de aynı şekilde var, Akşehir’de de var aynı şekilde ve aynen devam ediyor onlarda da. Bu konuda herhangi özel bir durum Beyşehir için yok. Yani diğerlerinde ne yapılıyorsa aynısı Beyşehir’de yapılıyor. Başka bir konu; bu işin tekniği gereği böyle. Yani şehirleşmekten bahsediyorsak bugün ki hataların tekrarlanmamasından bahsediyorsak, bugüne kadar şikayet ettiğimiz şeylerin bir daha olmamasını istiyorsak biz, bu revizyon çalışmasının amacı o zaten. Bazı problemlerimiz var.Çünkü belediyeler inşaat ruhsatını ancak belli şartlar içerisinde yasal olarak vermekle mükellefler. Yani inşaat ruhsatın her koşulda vermek diye bir kural yok. Şartları yerine getirirseniz, yani imar mevzuatlarına uygunluğunu sağlarsanız bir inşaat ruhsatı verilir. İnşaat ruhsatı her koşulda verilmek zorunda olan bir şey değildir. Dolayısıyla şimdi şu kararları birlikte almamız gerekiyor. Özellikle Beyşehir merkezde, trafiğin de hali ortada. Bugünkü durumda olmanın en büyük nedenlerinden birisi otopark şartlarının yeterince istenmemesi nedeni ile bugünkü koşullar ortaya çıkıyor. Arkasından çekme mesafeleri, bina derinlikleri, parsellerin küçüklükleri, hiçbir imar uygulamasının yapılmaması gibi nedenlerle şu anda yaşadığımız bu kaosun nedeni aslında bu. Peki bu kaos sadece Beyşehir’de mi var. Hayır, başka yerlerde de var ama Beyşehir’de maalesef bu kronik düzeye ulaşmış vaziyette. Bunun nedeni de bu şehirde hiç imar uygulaması yapılmamış. Yani bu şu demek; 300-400 metrekarelik parsellere bina yapılıyor ve bina yüzde 100 neredeyse arazinin tamamını kullanıyor. Yani imar kanunu ile başlayan süreçte, yani imar adını verdiğimiz unsur bir takım düzenlemeler, bir takım müdahaleleri gerektiriyor. Ama tabiiki herkes parselini maksimum düzeyde kullanmaya çalışıyor. Bu sefer baktığımız zaman şu anda ki halimizden bahsediyorum. Pek de öyle düzenli bir şehir görüntüsü vermiyor. Bu bizi üzüyor. Hani Beyşehir gibi bir gerçekten hassasiyetle değer verdiğim bir şehirde, özel önem verdiğim, özel bir alan olarak gördüğümüz  Beyşehir’deki bu durum ortada. Maalesef geçmişte yapılmış bir takım sorunlar olmuş. Bizim artık ‘geçmiş geçmişte kaldı’ düşüncesiyle şimdi artık bugün itibariyle yeni şeyler söylememiz gerekiyor. Bu kapsamda, bizim kararımız olmasını da istemem açıkçası, burada bulunan herkesin hep birlikte bu kararı almamız lazım. Bazı konularda mutabık hale gelmemiz lazım. Birincisi şehrin belli yerlerinde ki düzenlemelerde bundan sonra ki süreçte 18. madde uygulaması yapmadan herhangi bir şekilde inşaat ruhsatı verilmesi, yani doğrudan parsele inşaat ruhsatı verilmemesi önerisini vereceğiz. İkinci önerimiz şehrin belli yerlerinde, yani şehrin her tarafını aynı görmek istemiyoruz. Kent merkezinde mesela özellikle yönetmeliğin üstünde bir takım çekme mesafesi ve benzer unsurlara gitmeden problemler olduğu için kendi içinde biz bir parselin sorununu çözerken diğer parselin sorununu çözemediğimizden dolayı lekeleme dediğimiz husus var.Ve yine imar planının 15 ve 16. maddesinin belli yerlerde uygulanması bunun dışında ki alanlarda ise İmar kanunun 18. maddesini uygulanmasını esas alan bir nazım plan yaptık. Bugün 5 binlik plan böyle. Şimdi askı süresi içerisinde sizin tekliflerinizi alacağız. Yani bu nasıl olmalı? Nasıl yürütülmeli? Bunları konuşuyoruz.

“BUNLARIN HEPSİ BEYŞEHİR’İN GELECEĞİ İÇİN ALINMIŞ KARARLARDIR”

            Başkanım da özelikle hassasiyet gösterdi. Ayrıyeten Tahir Bey belediye başkanımız ‘Beyşehir ile ilgili olan sorunu hemen çözümleyin’ dedi. Şu anda Konya genelinde il geneli hemen bittikten sonra 6 tane ilçe var ki diğer ilçelerden bazıları ‘neden Beyşehir’i öne aldınız’ dedi. Dolayısıyla şu anda Beyşehir öne alındı, planları yapıldı, askı aşamasına geldi, bir an önce sizin görüşlerinizi de aldıktan sonra askı süreci içerisinde  meclise tekrar gidecek. Konya Büyükşehir Belediye Meclisi bunu tekrar değerlendirecek. İtirazlarınız, konuyla ilgili görüşleriniz alındıktan sonra bu doğrultuda 1/Binlik planlar tekrar askıya çıkacak arkasından. Yani bu bir hukuki süreç. Ve bu süreçte de takdir edersiniz ki nasıl bir ameliyatın şipşak bitmesini bekleyemezseniz bu da bir ameliyat ve bunun da bir anda bitmesi mümkün değil. Bu bir yaşam, bu insan yaşamı ne kadar öneli ise şehirde bir insan gibi tabiri caizse dolayısıyla bu tür önemli müdahaleler geleceği de etkiliyor. Yani siz 30 sene sonra ortaya çıkacak bir Beyşehir’in bugün verilecek bir ruhsat bedeliyle engellenmesini, bir yolun, büyük bir yolun örnek veriyorum, basit bir çaptan dolayı 50 metrelik bir yoldan vazgeçilmesini 30 yıl içinde istemiyorsak o zaman buyurun herkes istediğini yapsın diyeceğiz. Yani dolayısıyla bu kararları alırken biz keyfi bir karar almadığımızı lütfen bilin. Bunların hepsi Beyşehir’in geleceği için alınmış kararlardır.” Şehir plancısı Necati Uyar ise toplantının sonunda Beyşehir’de yürüttükleri planlama çalışmaları hakkında katılımcıları bilgilendirirken, yöneltilen soruları cevaplandırdı.